Om transmissionsrem är överspänt, kommer det att fungera som ett stramt snöre och kan gå sönder när som helst. Skadorna på transmissionssystemet kan inte underskattas. För det första kommer en överspänd drivrem att öka belastningen på lagren avsevärt. Under höghastighetsdrift är denna extra belastning som ett stenblock som trycker på toppen, vilket orsakar accelererat slitage på lagren och förkortar deras livslängd. Under en lång tidsperiod kommer lagerslitage gradvis att ackumuleras, vilket så småningom kan orsaka allvarliga fel och påverka den stabila driften av hela transmissionssystemet. Då kommer en för spänd transmissionsrem också att orsaka direkt skada på synkronremskivan. Under kontinuerlig spänning är kanterna på den synkrona remskivan utsatta för slitage och till och med sprickor. Dessa sprickor är som ärr på systemet, som inte bara påverkar utseendet, utan också kan gå sönder plötsligt någon gång, vilket gör att transmissionssystemet blir förlamat. Dessutom kommer en alltför tight transmissionsrem att öka förbrukningen av drivkraft, vilket gör att utrustningen förbrukar mer energi under drift och minskar den totala effektiviteten.
I motsats till att vara för stram kommer en drivrem som är för lös också att medföra mycket problem för systemet. En drivrem som är för lös kan lätt glida under överföring. Denna glidning kommer inte bara att leda till en avsevärd minskning av transmissionseffektiviteten, utan kan också hindra utrustningen från att fungera korrekt och påverka produktionsutvecklingen. Vad som är allvarligare är att den slirande transmissionsremmen kan producera enorma stötkrafter vid hög hastighet, vilket orsakar skador på andra delar av transmissionssystemet. Om transmissionsremmen är för lös kommer det också att minska transmissionseffekten. I avsaknad av tillräcklig spänning kan transmissionsremmen inte passa drivhjulet och det drivna hjulet tätt, vilket resulterar i minskad transmissionseffektivitet och ökad energiförbrukning. Denna ineffektiva överföringsmetod slösar inte bara energi utan kan också påskynda slitaget och åldrandet av överföringskomponenter på grund av långvarig drift.
Å andra sidan kan en drivrem som är för lös också orsaka buller- och vibrationsproblem. Under överföringsprocessen kommer den lösa transmissionsremmen att avge ett hårt visslande ljud, åtföljt av våldsamma vibrationer. Denna typ av buller och vibrationer påverkar inte bara bekvämligheten i arbetsmiljön, utan kan också orsaka potentiell skada på andra delar av utrustningen. Med tiden kommer buller och vibrationer gradvis att erodera utrustningens totala prestanda och förkorta dess livslängd.
Därför kommer det att orsaka allvarliga skador på systemet oavsett om det är för hårt eller för löst. Därför, i praktiska tillämpningar, måste stor uppmärksamhet ägnas åt kontroll av transmissionsremmens spänning. Genom att regelbundet kontrollera och justera transmissionsremmens spänning för att säkerställa att den är i optimalt skick, kan transmissionssystemets livslängd effektivt förlängas och utrustningens driftseffektivitet och stabilitet kan förbättras. Samtidigt bör vi också stärka det dagliga underhållet och underhållet av transmissionssystemet för att upptäcka och lösa potentiella problem i tid.
