Gummi vidvinkelbälte

Gummividvinkelrem, även känd som kilrem eller kilrem, är en typ av tejp med trapetsformad tvärsektion som används för att överföra mekanisk kraft, särskilt på hjul med spår.
Är vidvinkelrem av gummi lämplig för kraftöverföring med litet centrumavstånd?
Gummividvinkelremmar är vanligtvis lämpliga för kraftöverföring med små centrumavstånd. På grund av sin mjukhet och elasticitet kan gummibälten överföra kraft över relativt korta avstånd och kan anpassa sig till en viss grad av vinkelförändringar. Detta gör dem mycket användbara i applikationer som kräver kraftöverföring i relativt kompakta utrymmen, såsom transmissionssystem i viss mekanisk utrustning eller industriella maskiner.
Gummividvinkelbälten kan vanligtvis manövreras på relativt små ekrar och tål en viss grad av böjning och vridning. Men när du väljer ett bälte är det fortfarande nödvändigt att överväga faktorer som kraft- och vridmomentöverföring för att säkerställa att det valda bältet kan uppfylla kraven för praktiska tillämpningar.

Kan dammet på ytan av vidvinkelbälte av gummi borstas med en borste?
Det är möjligt att försiktigt borsta dammet på ytan av gummividvinkelbältet med en borste, men försiktig hantering är nödvändig för att undvika att skada bältets yta eller orsaka ytterligare slitage. Det rekommenderas att välja en mjuk borste eller borste, och undvik att använda hårda eller irriterande borstar för att förhindra repor eller skador på gummiytan.
När du borstar, var uppmärksam på lämplig kraft och undvik överdriven kraft, särskilt för åldrande eller hårt slitna remmar. Borsta försiktigt längs remmens yta för att ta bort damm och smuts från ytan. Dessutom kan du välja att lätt applicera lite rengöringsmedel eller vatten under borstningen för att ta bort envisa fläckar, men se till att rengöringsmedlet är ofarligt för gummit.
Efter rengöring, skölj ytan på remmen med rent vatten och se till att remmen är helt torr innan du återupptar normal användning.

Vad skulle hända om gummividvinkelremmen inte är inriktad under installationen?
Om vidvinkelremmen av gummi är felaktigt installerad kan det orsaka onormal drift av transmissionssystemet och en rad problem, av vilka några inkluderar:
Remförskjutning och svängning: Felinriktning kan göra att vidvinkelremmen av gummi förskjuts och svänger under drift, vilket kan orsaka friktion mellan remmen och ekrarna eller andra transmissionskomponenter, öka friktionsförlusten och påskynda remslitaget.
Buller och vibrationer: Felinriktning kan orsaka obalans i transmissionssystemet, vilket resulterar i onödigt buller och vibrationer. Detta påverkar inte bara utrustningens driftseffektivitet, utan kan också orsaka skada på andra mekaniska komponenter.
Bältesslitage: Felinriktning kan orsaka ojämn spänning och påfrestning på gummividvinkelremmen, vilket leder till ökat ytslitage på remmen och förkortar dess livslängd.
Minskad transmissionseffektivitet: På grund av felinriktning ökar det slirningen och friktionen mellan remmen och ekern, vilket resulterar i en minskad transmissionseffektivitet, energiförlust och ytterligare energiförbrukning.
Utrustningsfel och avstängning: Långvarig drift i felinriktat tillstånd kan orsaka överdrivet slitage och skada på andra komponenter i transmissionssystemet, vilket i slutändan leder till utrustningsfel och avstängning, vilket påverkar produktionsprocessen.
Därför är det mycket viktigt att säkerställa inriktning när du installerar vidvinkelremmen av gummi, vilket kan uppnås genom att justera transmissionssystemets inriktningsanordning på lämpligt sätt. Centrering kan säkerställa remmens stabilitet under drift, minska slitage och energiförluster, förlänga transmissionssystemets livslängd och förbättra drifteffektiviteten.