Vidvinkelremmen är en ny typ av industriell transmissionsrem utvecklad på basis av den allmänna industriella kilremstekniken.
De drivs alla av friktionsdiagrammet på båda sidor av remmen. Kilvinkeln för den allmänna kilremmen är 40° och kilvinkeln
av vidvinkeltransmissionsremmen är 60°.
Enligt principen för transmissionsdynamik, när kilvinkeln på vidvinkelremmen ökar, kommer området som stöds av
två transmissionssidor ökar naturligtvis, vilket ger upphov till följande fördelar jämfört med den allmänna kilremmen:
1. Vidvinkelbältets belastning är jämnt fördelad och slitstyrkan förbättras.
2. Kontaktytan mellan remmen och remskivan ökar och transmissionskraften ökar.
3. Det förbättrar den konkava deformationen av drivremskärnan och stärker drivegenskaperna.
4. Efter att vidvinkelremmen har installerats och använts förbättras problemet med remspänningsfall.
Det är de ovan nämnda fördelarna med vidvinkelbältet som används i stor utsträckning och bekräftas av precisionsmaskinindustrin.